2019年10月8日24時(shí)（也就是國(guó)慶節(jié)后第一個(gè)工作日，周二），成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開(kāi)啟。據(jù)測(cè)算，預(yù)計(jì)屆時(shí)（10月8日當(dāng)天）國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度約為125元/噸，國(guó)內(nèi)成品油將迎來(lái)“三連漲”。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)上行趨勢(shì)，但上行幅度逐漸收窄，主要影響因素如下:1、沙特石油設(shè)施遭襲后仍在恢復(fù)，沙特官方稱恢復(fù)迅速，但部分觀點(diǎn)認(rèn)為其產(chǎn)能完全恢復(fù)需要更長(zhǎng)時(shí)間。2、美中貿(mào)易磋商釋放積極信號(hào)，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)下降。3、美伊關(guān)系依然趨緊，地緣局勢(shì)不確定性仍存。4、全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)和原油需求預(yù)期依舊欠佳。

目前2019年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)共進(jìn)行了十九次，具體為上調(diào)十一次、下調(diào)六次，擱淺兩次，汽油總計(jì)上調(diào)了365元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了370元/噸。（含因3月31日增值稅稅率調(diào)整而進(jìn)行的下調(diào)）

據(jù)測(cè)算，截至9月27日原油綜合變化率為2.44%，對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為105元/噸。目前為調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，上調(diào)已是板上釘釘。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2019年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)?ldquo;十二漲六跌兩擱淺”。（含3月31日因增值稅稅率調(diào)整而進(jìn)行的下調(diào)）

批發(fā)方面來(lái)看，本輪周期內(nèi)汽柴油價(jià)格持續(xù)下行。山東地?zé)拋?lái)看，本輪周期內(nèi)由于國(guó)際油價(jià)走低和國(guó)慶節(jié)前部分基建停工抑制需求，使得汽柴油批發(fā)價(jià)格也持續(xù)小幅下跌。

零售方面來(lái)看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在7.11和7.63元/升。本輪零售價(jià)上調(diào)折合約0.09元/升，私家車主們可以在國(guó)慶節(jié)后第一個(gè)工作日去加滿油箱了。

加油站零售方面來(lái)看，汽油優(yōu)惠空間延續(xù)，而柴油由于批發(fā)價(jià)回落，多數(shù)加油站優(yōu)惠空間也較中旬時(shí)候有所改善。民營(yíng)加油站來(lái)看，汽油零售價(jià)多比主營(yíng)加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對(duì)偏僻的站點(diǎn)存在較大優(yōu)惠。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2019年10月21日24時(shí)開(kāi)啟，當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)空好略顯博弈，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或上調(diào)的概率較大。